中安在線、中安新聞客戶端訊早春三月，乍暖還寒。在位于安徽馬鞍山的寶武集團馬鋼軌交材料科技股份有限公司（以下簡稱：馬鋼交材）熱軋廠熱處理作業(yè)區(qū)，卻是一派火熱的生產景象。3月6日清晨7點30分，天剛蒙蒙亮，廠長助理陶禮就已換上工裝，像往常一樣穿梭在轟鳴的產線之間。他目光如炬，時而緊盯設備運行，時而俯身查看記錄，這是他扎根生產一線十數年如一日的習慣。

圖為馬鋼交材車輪二線料場

“干我們這行，現(xiàn)場就是戰(zhàn)場。”陶禮的聲音堅定有力。他指著不遠處正在作業(yè)的機械手感慨道：“你們看，現(xiàn)在這條產線已經變得很‘聰明’了。但在以前，光是裝爐環(huán)節(jié)的車輪抓取偏差，就讓我們操碎了心�！�

陶禮口中“聰明”的生產線，源于前不久剛剛上線的“智慧之眼”系統(tǒng)。過去，裝爐機械手的抓取坐標是固定的，一旦前道工序產生細微的位置偏差，就可能導致抓取不穩(wěn)，甚至發(fā)生車輪翻臺。工人們不得不頂著高溫，頻繁手動調整參數，勞動強度大，效率也難以提升。

改變，始于科技創(chuàng)新的賦能。2025年底，熱處理作業(yè)區(qū)引入人工智能視覺識別技術，為生產線裝上了敏銳的“智慧之眼”。

如今，當載料小車將火紅的車輪運送至4#加熱爐前，視覺系統(tǒng)瞬間啟動，實時捕捉車輪垛位毫米級的偏移，并立即將校正數據發(fā)送給機械手。機械手自動調整姿態(tài)，穩(wěn)穩(wěn)地將車輪精準送入爐內。而在5#熱處理爐的激光刻印區(qū)，另一套視覺系統(tǒng)正實時識別車輪位置，引導機器人在高速運行中動態(tài)調整刻印路徑，高效完成清晰規(guī)范的標識。

“過去是人看數據、判問題，現(xiàn)在是系統(tǒng)先發(fā)現(xiàn)問題、自動干預處置。”陶禮形象地概括了從“數字化”到“數智化”的跨越。這套系統(tǒng)不僅徹底告別人工目測的誤差，將工人從高溫、重復的勞動中解放出來，更實現(xiàn)了生產過程的實時監(jiān)控與風險預警。一旦AI算法通過數據分析發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會立即觸發(fā)預警，甚至直接停止生產，從源頭上杜絕質量風險，為生產穩(wěn)定和產品質量上了“雙保險”。

從數據可視到算法判斷，再到自動預警和精準干預，“智慧之眼”的引入，正是馬鋼交材因地制宜發(fā)展新質生產力，以“數智”技術賦能傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的生動縮影。它極大地提升了生產效率和本質安全水平，也為企業(yè)攻克更高標準的核心產品注入了強勁動能。

作為高鐵車輪國產化的重要參與者，馬鋼交材生產的高鐵車輪自2024年實現(xiàn)批量裝車后，今年的裝車量還將進一步提升。高鐵車輪是高速列車行車安全的關鍵零部件，容不得半點閃失。陶禮和他的工友們深知肩上的責任，他們正計劃對熱處理產線持續(xù)實施提質增效改造，引入更多高溫視覺和算法模型，向著更高的生產穩(wěn)定性和質量可控性邁進。

陽光透過廠房的窗欞灑落，熱處理作業(yè)區(qū)的熱浪依舊奔涌。在這條被“智慧之眼”點亮的數智化生產線上，陶禮和工友們正用堅守與創(chuàng)新，精準把控著每一個生產節(jié)奏，讓馬鋼高速車輪的智造之路在高質量發(fā)展的征程中越走越寬廣。

（記者 周起剛 通訊員 鄔剛 史芳俊 許然）