南方網訊   6日上午，國產水陸兩棲大飛機AG600完成了最后一次低速滑行試驗。試驗結果顯示，飛機滑行功能正常，各項性能指標符合要求。接下來，AG600還將進行中速滑行和高速滑行試驗�；�行試驗結束后，AG600預計在7月底首飛。

　　上午10時45分，艷陽高照下，珠海機場停機坪上的AG600發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲。隨著螺旋槳的高速旋轉，飛機開始滑行。約半個小時后，飛機已在跑道上完成了兩次調頭，滑行試驗結束。

　　“今天是最后一次低速滑行試驗，我們對飛機各個系統(tǒng)使用的功能、性能進行了全面的檢驗和測試，完成初步摸底。”中國航空工業(yè)通飛副總工程師、AG600總設計師黃領才說，“從今天試驗結果來看，飛機滑行功能正常，各項性能指標符合要求�！�

　　在完成低速滑行試驗后，AG600還將先后進行20次中速滑行和10次高速滑行試驗。

　　“這些試驗都完成后，AG600就具備了首飛條件。按照目前安排，首飛時間為7月底�！秉S領才說。

　　據(jù)此前中航工業(yè)集團的公開消息，AG600有著良好市場前景，已有不少用戶表明購買意向。黃領才告訴記者，目前AG600已獲得17架意向訂單，中國航空工業(yè)通飛已經在和各類使用用戶進行全面溝通，“主要用戶國家林業(yè)局、海洋局等相關單位，已經把AG600納入了采購計劃。”

　　黃領才介紹，根據(jù)目前計劃，AG600將于2020年底完成試飛任務，預計2021年取得適航許可證，屆時將可投入市場使用。