央廣網(wǎng)上海3月14日消息（記者林馥榆）記者3月14日從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，截至3月13日，2026年春運圓滿收官。長三角鐵路40天累計發(fā)送旅客首次突破1億人次大關(guān)，達到近1.03億人次，較去年春運多發(fā)送旅客380萬人次，增幅3.8%，創(chuàng)下春運旅客發(fā)送量歷史新高。

春運期間的上海虹橋站（央廣網(wǎng)記者 林馥榆 攝）

客流高位運行，36天單日發(fā)送量超200萬人次

數(shù)據(jù)顯示，今年春運長三角鐵路客流保持高位運行，40天中有36天單日旅客發(fā)送量保持在200萬人次以上。客流結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)新變化：學生流、務工流、探親流和旅游流交織疊加，傳統(tǒng)的“單向流動”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樘接H、旅游、休閑等多重需求融合的“雙向奔赴”。

節(jié)前，由于春運啟動時間晚，學生流基本在春運前結(jié)束，長途務工流提前返鄉(xiāng)，客流相對分散，高峰持續(xù)時間縮短至一周左右。節(jié)前日均發(fā)送旅客超過270萬人次，2月12日、13日連續(xù)兩日刷新春運單日旅客發(fā)送量歷史紀錄，分別達到312.1萬人次和313.5萬人次。

節(jié)中，全國天氣晴好，探親、旅游需求集中釋放。9天春節(jié)假期累計發(fā)送旅客逾2100萬人次，日均近240萬人次，較去年假期日均增幅超12%。上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南四大樞紐到發(fā)旅客分別達408.66萬、312.8萬、138.68萬、95.5萬人次，同比均有較大增幅。

節(jié)后，務工流、返城返校流迎來高峰。2月22日、23日，單日發(fā)送旅客連續(xù)突破300萬人次。勞務輸出大站徐州東、阜陽西單日客發(fā)量分別達10.2萬和5.75萬人次，同比分別增長7.14%和47.46%，均創(chuàng)歷史新高。

升級改造后投入使用的上海站南進站口風雨連廊（央廣網(wǎng)發(fā) 過云松 攝）

隨著“軌道上的長三角”加速建設(shè)，長三角鐵路營業(yè)里程已超1.54萬公里，高鐵里程突破8100公里。去年底開通的杭衢高鐵、合新高鐵合泗段，以及今年春運期間開通的金建高鐵蘭建段首次投入春運，三條新線40天累計運送旅客近百萬人次，其中杭衢高鐵占比過半，路網(wǎng)優(yōu)勢充分釋放。

運力精準投放，夜間高鐵開行3783列補充運力缺口

為滿足旅客出行需求，上鐵集團按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路，精準實施“一日一圖”。春運期間累計開行旅客列車111668列，其中增開旅客列車11736列，單日最高開行旅客列車超3100列；加掛客車車輛4159輛，組織動車組列車重聯(lián)9213列。

在運力投放上，既提升總量，又突出重點方向。節(jié)前針對云貴、川渝、東北、西北等長途方向及安徽、蘇北等管內(nèi)客流集中方向，增開直通列車3221列、管內(nèi)列車1956列。節(jié)后針對東北、云貴、川渝等地返回長三角的長途客流，以及合肥、阜陽、蚌埠等地至上海、杭州的短途返程高峰，持續(xù)加大運力傾斜，增開直通列車4177列、管內(nèi)列車2382列。

值得一提的是，長三角鐵路充分挖掘夜間線路資源，累計開行夜間高鐵3783列。繁忙線路和大樞紐車站的臨客增量中，九成以上為夜間高鐵，有效補充運力缺口。同時安排30輛普速硬座改硬臥、軟臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，實現(xiàn)運輸資源全天候高效運轉(zhuǎn)。

西子號列車上宇樹科技人形機器人編外“乘務員”為旅客送福并與旅客合影（央廣網(wǎng)發(fā) 周圍 攝）

科技賦能服務，從“走得了”向“走得好”升級

今年春運，長三角鐵路積極運用新質(zhì)生產(chǎn)力，讓科技賦能運輸服務。杭州客運段“西子號”列車上的人形機器人“福興”、蕪湖站機器人“墨茵”化身“編外職工”，為旅客提供列車時刻、換乘路線、旅游景點等咨詢服務。合肥南站投用手語機器人，實現(xiàn)語音與手語的實時轉(zhuǎn)換，為聾啞旅客搭建無障礙溝通橋梁。蚌埠站全新投用“智慧站臺系統(tǒng)”，自動識別風險行為、動態(tài)引導乘降，為旅客出行筑牢安全屏障。

客運服務更加精細化。上海虹橋、南京南、寧波、蕪湖等21座車站啟動“輕裝行”服務試點，減輕旅客大件行李攜帶負擔。上海站南廣場加裝風雨連廊，連接火車站與地鐵站，為旅客撐起“晴雨傘”。上海、南京、合肥、杭州等地區(qū)車站在出行高峰期實行通宵運營，24小時不間斷提供熱水、充電等基礎(chǔ)服務。南京、嘉興、淮南西等車站分別推出“五色”服務卡、“五心”服務袋、“五色”愛心包，精準服務重點旅客。

餐飲服務更具溫度。在管內(nèi)19座互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站試點列車始發(fā)站網(wǎng)絡(luò)訂餐服務，春運期間推出百余款高鐵冷熱鏈餐食，升級上新11款“養(yǎng)生主題套餐”、8款烘焙新品及微波牛排，日均銷售冷鏈餐食2.97萬余份、熱鏈餐食近4700份。

球迷專列上，鐵路工作人員與球迷熱情互動（央廣網(wǎng)發(fā) 李信宏 攝）

惠民舉措更加實在。加大非緊張時段和方向的車票優(yōu)惠力度，動車組、普速列車票價最大優(yōu)惠均低至2折，節(jié)前節(jié)后共安排反向回空打折列車64趟。主動對接政府部門及用工企業(yè)，開行務工專列78批次，發(fā)送務工人員超1.6萬人次。緊扣賽事經(jīng)濟，開行今年首趟“球迷專列”，滿足個性化出行需求。杭州客運段在K210次列車上舉辦第六屆企業(yè)招聘會，線上、線下提供超7.5萬個崗位，助力旅客“上車找工作、下車就上崗”。