全球頂級(jí)賽車賽事的賽道邏輯,正迎來(lái)中國(guó)智能出行技術(shù)的全新重構(gòu)。2026 F1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽于上海國(guó)際賽車場(chǎng)啟幕,SKYMOTOR首驅(qū)攜手這一世界級(jí)賽事,成為“賽事支持商 賽事輔助智能出行伙伴”,不僅是兩輪電動(dòng)車品牌首次進(jìn)駐F1中國(guó)賽,更標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)的智能出行方案,正式邁入全球頂級(jí)賽事的核心保障體系。

賦能賽道,暴風(fēng)者X二代智能技術(shù)重構(gòu)賽事保障邏輯

SKYMOTOR首驅(qū)旗下旗艦車型暴風(fēng)者X二代被定義為“陸地飛行器”,它是目前全球速度最快的兩輪電動(dòng)車,最高時(shí)速可達(dá)350公里。然而,真正讓它超越速度本身的,是其背后“會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)思考”的智能技術(shù)架構(gòu),該車搭載全球首創(chuàng)智能電子阻尼系統(tǒng)與全場(chǎng)景整車控制系統(tǒng),通過(guò)對(duì)用戶駕駛行為的持續(xù)學(xué)習(xí)與場(chǎng)景自適應(yīng),系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化的決策與執(zhí)行——從動(dòng)力輸出到能量回收,從阻尼調(diào)節(jié)到場(chǎng)景適應(yīng),科技真正做到了服務(wù)于人。

本屆F1賽事中,暴風(fēng)者X二代以超前的技術(shù)理念賦能F1賽事,將其在整車協(xié)同控制、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與智能分析等領(lǐng)域的技術(shù)積淀,應(yīng)用于賽事輔助車輛的智能調(diào)度與安全管控優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置追蹤、更高效的調(diào)度響應(yīng),以及更智能的安全預(yù)警。這一技術(shù)賦能,不僅是產(chǎn)品性能的延伸,更意味著來(lái)自中國(guó)的技術(shù)方案,正在為全球頂級(jí)賽事的保障體系提供可落地的智慧支撐,讓F1的安全運(yùn)行再添一道保障。

賽場(chǎng)之外,Y3 95C New與Sz110引爆現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

在F1賽事商貿(mào)區(qū),SKYMOTOR首驅(qū)的兩款熱門車型——Y3 95C New與Sz110重磅展出,成為人氣焦點(diǎn)。

全能輕奢電摩Y3 95C New被稱為兩輪界的“六邊形戰(zhàn)士”。它憑借1405mm超長(zhǎng)軸距、430mm×450mm超大踏板及715mm人體工學(xué)云感坐墊、32L超大座桶,重新定義空間實(shí)用性與舒適駕乘,覆蓋高頻通勤與家庭多場(chǎng)景需求。其搭載的2300W峰值功率電機(jī)與行業(yè)TOP級(jí)EABS能量回收制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了115公里的等速續(xù)航,讓城市出行兼具效率與從容。

而作為行業(yè)首款S級(jí)新國(guó)標(biāo)電自,Sz110則以一體成型機(jī)甲美學(xué)、航空級(jí)鎂合金車身及110公里長(zhǎng)續(xù)航,精準(zhǔn)命中20-40歲都市用戶的通勤與科技剛需。值得一提的是,Sz110在賽事舉辦地上海的銷量表現(xiàn)尤為亮眼,憑借其無(wú)感解鎖、智能駕駛輔助系統(tǒng)、5英寸TFT智能儀表等越級(jí)配置,成為都市效率族與年輕通勤先鋒的首選座駕。兩款車型的展出,標(biāo)志著SKYMOTOR首驅(qū)正將賽道級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步下探至更廣闊的用戶日常,讓賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)駛?cè)虢诸^巷尾。

安全為先,20輛智能電動(dòng)車擔(dān)任賽事輔助智能出行伙伴

在本屆F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間,SKYMOTOR首驅(qū)智能電動(dòng)車擔(dān)任賽事輔助智能出行伙伴,承擔(dān)一項(xiàng)特殊使命:當(dāng)救援汽車資源緊張的關(guān)鍵時(shí)刻,20輛電動(dòng)車將迅速介入,以靈活、高效、可靠的表現(xiàn),守護(hù)賽道的每一處安全死角。這不僅是對(duì)產(chǎn)品極限性能的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),更是對(duì)“安全,是永不妥協(xié)的底線”這一信條的最佳踐行。

安全,是F1賽事永恒的主題,也是SKYMOTOR首驅(qū)始終堅(jiān)守的基石。暴風(fēng)者X二代所采用的F1同款碳纖維陶瓷剎車盤、F1同款制動(dòng)液、F1同源鎂合金鍛造輪轂、F1同款4130鉻鉬鋼管,構(gòu)筑起全鏈路安全體系。Y3 95C New和Sz110毫秒級(jí)TCS牽引力制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更早、更安全的主動(dòng)無(wú)感防護(hù);“傾倒檢測(cè)”功能更為安全加一道保障。這些技術(shù)不僅承載著產(chǎn)品層面的可靠性,更是一種價(jià)值觀的回響:讓頂級(jí)賽事的安全冗余,成為用戶觸手可及的日常防護(hù);讓中國(guó)智造的溫度,守護(hù)每一段旅程的從容。(來(lái)源:SKYMOTOR首驅(qū)科技)

(注:此文屬于央廣網(wǎng)登載的商業(yè)信息,文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供參考。)

編輯:何智康
更多精彩資訊請(qǐng)?jiān)趹?yīng)用市場(chǎng)下載“央廣網(wǎng)”客戶端。歡迎提供新聞線索,24小時(shí)報(bào)料熱線400-800-0088;消費(fèi)者也可通過(guò)央廣網(wǎng)“啄木鳥消費(fèi)者投訴平臺(tái)”線上投訴。版權(quán)聲明:本文章版權(quán)歸屬央廣網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任。
長(zhǎng)按二維碼
關(guān)注精彩內(nèi)容