初冬的晉北右玉，天空湛藍(lán)如洗。在山西省朔州市右玉縣京玉電廠的廠區(qū)內(nèi)，一抹流動的“綠色”顯得格外醒目——數(shù)輛嶄新的純電動貨運車正安靜地穿梭，取代了以往柴油發(fā)動機的轟鳴與尾氣。這是山西京玉發(fā)電有限責(zé)任公司深入推進綠色交通轉(zhuǎn)型的最新場景，也是這家傳統(tǒng)火電企業(yè)向綜合清潔能源服務(wù)商邁進的一個生動注腳。

嶄新的純電動貨運車（右玉縣委宣傳部供圖）

近日，京玉電廠完成了首批共計50臺廠內(nèi)服務(wù)車輛的新能源化更新，涵蓋灰渣轉(zhuǎn)運車、物資轉(zhuǎn)運車、檢修工程車等多個類型。據(jù)測算，此舉每年可減少柴油消耗約4.5萬升，直接降低二氧化碳排放超過120噸，相當(dāng)于種植了上萬棵樹木的減排效果。更重要的是，這標(biāo)志著電廠在持續(xù)進行發(fā)電側(cè)超低排放改造的同時，將綠色理念延伸至了生產(chǎn)輔助系統(tǒng)的“毛細(xì)血管”之中。

“推動交通運輸工具新能源化，是我們履行社會責(zé)任、落實精準(zhǔn)治污的必然選擇。”朔州市生態(tài)環(huán)境局右玉分局局長吳文俊在接受采訪時表示，“生態(tài)是‘塞上綠洲’右玉的底色和生命線。我們鼓勵并積極支持像京玉電廠這樣的重點企業(yè)，在深度減排上勇于探索，爭當(dāng)全鏈條減污降碳的排頭兵。”他透露，京玉電廠的此次更新項目，已被納入本年度右玉縣移動源污染治理的示范案例，其經(jīng)驗將為區(qū)域內(nèi)其他企業(yè)提供參考。

近日，京玉電廠完成了首批共計50臺廠內(nèi)服務(wù)車輛的新能源化更新（右玉縣委宣傳部供圖）

傳統(tǒng)印象中，以煤矸石發(fā)電為主業(yè)的電廠似乎是能源消耗和排放的“大戶”。然而，京玉電廠正在全力扭轉(zhuǎn)這一刻板印象。“我們不僅是電力的生產(chǎn)者，也應(yīng)是綠色能源消費的實踐者和倡導(dǎo)者。”京玉電廠環(huán)保部長趙朝利說道。在采訪中，京玉電廠算了一筆賬：“從全生命周期看，電動車綜合成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。加上國家‘雙碳’戰(zhàn)略和環(huán)保政策的驅(qū)動，這筆‘綠色投資’經(jīng)濟效益和環(huán)境效益俱佳，更契合企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展方向�！�

轉(zhuǎn)型并非一蹴而就。項目推進初期，也曾面臨續(xù)航焦慮、初期投入較高、廠內(nèi)適用車型選擇等挑戰(zhàn)。電廠成立了專項工作組，聯(lián)合車輛制造商、充電設(shè)施供應(yīng)商，針對北方高寒地區(qū)特點及電廠特殊作業(yè)場景，對車輛電池保溫性能、續(xù)航里程、車輛承載結(jié)構(gòu)進行了定制化適配。同時，合理規(guī)劃布局了廠內(nèi)智能充電網(wǎng)絡(luò)，利用廠區(qū)自有電力優(yōu)勢，探索利用光伏綠電進行補充充電，進一步提升了清潔化水平。

初冬的晉北右玉，天空湛藍(lán)如洗（右玉縣委宣傳部供圖）

據(jù)悉，京玉電廠已制定了清晰的后續(xù)計劃：在未來兩年內(nèi)，將分階段完成廠區(qū)內(nèi)所有具備替代條件的燃油車輛更新，并積極探索氫燃料電池車在重型特種車輛上的應(yīng)用可行性。此外，電廠還計劃有序開放部分充電設(shè)施，為職工私人新能源車輛及周邊物流提供充電服務(wù)，助力地方綠色交通生態(tài)建設(shè)。

從燃煤發(fā)電的超低排放，到廠區(qū)用能的全面綠電交易，再到如今交通運輸?shù)碾妱踊�替代，京玉電廠的減碳路徑日益清晰。它像一臺動力強勁的“引擎”，正驅(qū)動自身從單一的能源供應(yīng)點，轉(zhuǎn)向“發(fā)電-儲能-消納-服務(wù)”的綠色能源樞紐。在右玉這片書寫了生態(tài)奇跡的土地上，一場由內(nèi)而外、貫穿生產(chǎn)與運營的深度綠色革命，正為晉北的藍(lán)天白云增添著新的動能與注解。（來源：右玉縣委宣傳部）